переводной брус стрелочного перевода

Основные принципы работы переводного бруса стрелочного перевода

Основные принципы работы переводного бруса стрелочного перевода:

  • Переводной брус стрелочного перевода предназначен для изменения направления движения на железнодорожном пути.
  • Он состоит из двух частей — внешнего и внутреннего брусов.
  • Внешний брус соединен с основным рельсом, а внутренний брус связан с стрелкой.
  • Переводной брус может быть установлен на прямолинейном участке пути или на переводной рампе.
  • Переключение стрелки осуществляется путем перемещения внутреннего бруса относительно внешнего бруса.
  • Для работы переводного бруса используется специальное устройство, называемое приводом стрелочного перевода.
  • Привод состоит из электромотора, передающего движение через приводные ремни и шестерни.
  • Переводной брус может быть управляем как вручную, так и автоматически.
  • Для обеспечения безопасности движения поездов на переводном брусе устанавливаются сигнальные устройства, указывающие на положение стрелки.

Технические характеристики переводного бруса стрелочного перевода

Технические характеристики переводного бруса стрелочного перевода:

Материал Сталь
Длина 2 метра
Ширина 15 см
Высота 10 см
Вес 50 кг
Цвет Черный

Преимущества использования переводного бруса стрелочного перевода

Преимущества использования переводного бруса стрелочного перевода:

  • Увеличение пропускной способности железнодорожного пути, так как переводной брус позволяет эффективно управлять движением поездов на перекрестках и разветвлениях.
  • Обеспечение безопасности движения поездов, поскольку переводной брус обеспечивает точное и надежное направление движения.
  • Упрощение обслуживания и технического обслуживания железнодорожных путей, так как переводной брус имеет простую конструкцию и требует минимального количества обслуживания.
  • Увеличение эффективности работы железнодорожной инфраструктуры, поскольку переводной брус позволяет быстро и гибко изменять направление движения поездов.
  • Снижение затрат на строительство и эксплуатацию железнодорожных путей, так как переводной брус является более экономичным и долговечным решением по сравнению с другими видами стрелочных переводов.