- Описание стрелки и стрелочного перевода
- Компоненты стрелки и стрелочного перевода
- Функции и принцип работы стрелки и стрелочного перевода
Описание стрелки и стрелочного перевода
Стрелка – это движущийся элемент, который используется для указания направления на железнодорожных перегонах. Она является одной из важнейших частей стрелочного перевода, который позволяет поездам изменять направление движения. Стрелка состоит из нескольких элементов:
- Рельсовой тележки – это основа стрелки, на которую монтируются другие элементы;
- Упорной плиты – она служит для фиксации стрелки в определенном положении;
- Двигательной плиты – она отвечает за перемещение стрелки в нужное положение;
- Устройства защиты – они обеспечивают безопасность движения поездов и предотвращают ошибочное переключение стрелки;
- Привода – они преобразуют энергию для движения стрелки;
- Индикатора – он показывает положение стрелки, что помогает машинисту поезда принимать правильные решения.
Стрелочный перевод – это устройство, которое позволяет поездам переходить с одного пути на другой. Он состоит из нескольких стрелок, которые соединены между собой и управляются одновременно. Каждая стрелка имеет свои элементы, но в целом, стрелочный перевод включает в себя:
- Стрелки – они отвечают за направление движения поезда;
- Механизмы перевода – они позволяют переключать стрелки с одного положения на другое;
- Механизмы фиксации – они фиксируют положение стрелок;
- Устройства управления – они позволяют машинисту поезда управлять стрелочным переводом;
- Устройства сигнализации – они предупреждают машиниста о состоянии стрелочного перевода.
Компоненты стрелки и стрелочного перевода
Компоненты стрелки и стрелочного перевода могут включать в себя следующие элементы:
- Стрелочный перевод, который состоит из стрелки и переводного механизма.
- Стрелка, которая представляет собой указательное устройство на железнодорожном пути.
- Переводной механизм, который обеспечивает перемещение стрелки в нужное положение.
- Шпалы, на которых устанавливаются стрелка и стрелочный перевод.
- Накладка, которая используется для крепления стрелки к переводному механизму.
- Сигнальные светофоры, которые могут быть установлены на стрелке для обозначения состояния перевода.
Вместе эти компоненты обеспечивают правильное направление движения поездов на железнодорожной сети и являются важной частью безопасности и эффективности железнодорожного транспорта.
Функции и принцип работы стрелки и стрелочного перевода
Стрелка и стрелочный перевод — важные элементы железнодорожной инфраструктуры, которые позволяют управлять движением поездов на перегонных участках. Они состоят из нескольких функциональных частей, каждая из которых выполняет свою роль.
Основной функцией стрелки является обеспечение изменения направления движения поездов. Стрелка состоит из стрелочного перевода и стрелочного столба. Стрелочный перевод — это часть стрелки, которая позволяет поезду перейти с одного пути на другой. Он состоит из стрелочного языка, стрелочного сердечника и стрелочной оси. Стрелочный язык имеет форму стрелы и может принимать несколько положений, в зависимости от направления движения поезда. Стрелочный сердечник — это часть стрелочного перевода, которая обеспечивает поворот стрелочного языка. Стрелочная ось — это ось, на которой устанавливается стрелочный язык и стрелочный сердечник.
Стрелочный столб — это часть стрелки, которая крепится к стрелочному переводу и служит для поддержки стрелочного языка. Он состоит из стрелочного устройства и стрелочной рейки. Стрелочное устройство представляет собой механизм, который позволяет устанавливать стрелочный язык в нужное положение. Стрелочная рейка — это рельс, на котором устанавливается стрелочное устройство и стрелочный язык.
Принцип работы стрелки и стрелочного перевода основан на управлении их состоянием. Стрелка может быть установлена в одно из нескольких положений, в зависимости от требуемого направления движения поезда. Управление положением стрелки осуществляется с помощью механизма, который действует на стрелочное устройство. При изменении положения стрелки происходит переключение поезда с одного пути на другой.